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2021-2026年汽車模具行業市場調查及前景預測報告
北京 ? 普華有策
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2021-2026年汽車模具行業市場調查及前景預測報告
  • 報告編號 :
    QCMJ
  • 發布機構 :
    普華有策
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    紙質版/電子版
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汽車模具行業市場格局及技術水平特點(附報告目錄)

1、模具的分類

根據加工對象不同,模具一般分為塑料模具、金屬模具和無機非金屬模具;按照模具成型加工工藝的差異,可劃分為塑料模具、沖壓模具、鍛壓模具、鑄造模具、橡膠模具、粉末冶金模具等。從屬性上看,注塑模又屬于塑料模具的一種,因為塑料模具按加工工藝不同可分為注塑模具、吹塑模具、擠塑模具、搪塑模具等。上述模具種類中,塑料模和金屬沖壓模是應用最廣的兩個模具種類,依據中國模協發布的數據,塑料模具銷售額約占模具總銷售額的 45%,沖壓模具約占37%。兩類典型模具產品適用的加工成品、加工工藝和應用領域如下:

相關報告:北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年汽車模具行業市場調查及前景預測報告》

模具的主要分類

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資料來源:普華有策整理

2、行業市場格局

美國、日本、德國等國家的汽車模具工業受益于其發達的汽車工業,汽車模具處于全球領先水平。近年來,隨著全球化深入發展,美日等國的模具工業加快了向海外發展的步伐,模具在各自工業總產值中所占比重呈現出下降的態勢,但是美、日等國在全球的高端模具市場仍然占據著重要地位。改革開放以后,我國汽車產業采取“合資+自主”發展路線,汽車工業得到了長足發展,帶動了我國汽車模具工業的發展。疊加全球模具制造重心向以中國為代表的發展中國家轉移的機遇,我國模具制造業實現了快速發展壯大,市場規模不斷壯大,我國在全球模具工業的市場地位也越來越重要。

隨著越來越多的競爭者進入模具行業,國內模具行業競爭日益激烈,行業集中度較低。根據國家統計數據,目前我國共有模具企業超過2,000家,2018年總計貢獻了2,000多億產值。行業格局兩極分化較嚴重,行業發展不均衡。絕大多數模具企業的規模小,產品單一且以中低端為主,技術能力和資金實力較弱,市場競爭力和成長性較差。僅有少數骨干企業綜合實力較強,在生產規模、技術水平和創新能力方面有領先優勢。

除了專業模具企業外,下游廠商也可能有自己的模具部門,這類模具供應商往往發展時間較長,依托整車廠雄厚實力,在技術、人才、資金等方面有較大優勢。但因為定位于為集團內的整車配套,一般不對外銷售模具產品,所以這類模具供應商與汽車模具企業不構成直接競爭關系。

3、技術水平及特點

注塑模具生產的技術水平體現在企業設計能力、制造工藝和管理水平等方面。近年來,在國家政策的扶持和下游需求的推動下,我國注塑模具的技術水平取得了明顯進步,基本實現模具制造過程的數字化、柔性化和智能化。以CAE為代表的數字集成技術被應用于模具制造,通過數據共享,支持模具設計、制造、裝配、檢驗、測試和生產管理的全過程,實現更好的效益。引進大型高精密、多功能加工裝備和檢測設備,開發出高速銑削、電火花銑削技術、激光快速成型技術、鏡面拋光的表面工程技術和現場化的模具檢測技術,實現模具的超高精度加工。

新技術的使用提高了模具企業的制造效率和經濟效益,推動我國成為世界模具大國。雖然我國注塑模具技術取得了快速發展,但整體技術水平和發達國家相比還有一定差距,部分中高端模具仍依賴進口。表現在行業橫向協作少,共性和關鍵技術水平較低,信息化普及程度較低,在模具開發周期、標準化制造等方面存在較大提升空間。

目錄

第1章 中國汽車模具行業發展綜述及發展環境

1.1 汽車模具行業界定及地位

1.1.1 行業定義

1.1.2 行業產品分類

1.1.3 行業生命周期分析

1.1.4 行業在國民經濟中的地位

1.2 報告數據說明與研究方法

1.2.1 報告數據來源說明

1.2.2 報告研究方法概述

(1)PEST模型

(2)波特五力模型

1.3 汽車模具上游行業運行情況

1.3.1 行業產業鏈簡介

1.3.2 行業基礎原材料市場分析

(1)鋼鐵市場供需及價格走勢

(2)有色金屬市場供需及價格走勢

(3)塑料市場供需及價格走勢

1.3.3 模具鋼市場運行情況分析

(1)模具鋼市場供需情況分析

(2)模具鋼市場價格走勢分析

1.3.4 模具制造設備發展分析

(1)機床工具行業發展情況分析

(2)切削工具行業發展情況分析

1.4 汽車模具行業市場環境分析

1.4.1 行業經濟環境分析

(1)國際經濟形勢分析

(2)國內經濟形勢分析

(3)宏觀經濟對行業影響分析

1.4.2 行業政策環境分析

(1)行業相關標準

(2)行業相關政策匯總

(3)行業發展規劃

1.4.3 行業技術環境分析

 

第2章:中國汽車模具行業發展現狀分析

2.1 中國模具行業發展現狀分析

2.1.1 中國模具行業生產情況

2.1.2 中國模具行業需求情況

2.1.3 中國模具行業地區分布情況

2.2 中國汽車模具行業發展現狀分析

2.2.1 中國汽車模具行業發展總體分析

(1)汽車模具集聚群日益顯現

(2)產品結構調整見成效

2.2.2 中國汽車模具行業市場規模情況

2.2.3 中國汽車模具行業進出口分析

2.2.4 中國汽車模具行業盈利水平分析

2.2.5 中國汽車模具行業發展主要特點

2.3 中國汽車模具集群化發展分析

2.3.1 汽車模具行業集群化發展

(1)汽車模具集群化發展優勢

(2)汽車模具集群化發展特點

2.3.2 泊頭市汽車模具行業發展分析

(1)泊頭市汽車模具行業發展歷程

(2)泊頭市汽車模具行業發展規模

(3)泊頭市汽車模具行業發展特點

2.3.3 上海汽車模具行業發展分析

(1)汽車模具行業發展規模

(2)汽車模具行業競爭格局

(3)汽車模具行業發展前景

 

第3章:中國汽車模具行業細分產品市場分析

3.1 行業產品結構特征分析

3.2 按成型方法分類產品市場分析

3.2.1 汽車沖壓模市場分析

3.2.2 汽車注塑模市場分析

3.2.3 汽車壓鑄模市場分析

3.2.4 汽車鍛壓模市場分析

3.3 按汽車部件分類產品市場分析

3.3.1 汽車覆蓋件模具市場分析

(1)汽車覆蓋件模具需求分析

(2)汽車覆蓋件模具產能分析

(3)汽車覆蓋件模具市場容量

(4)汽車覆蓋件模具市場格局

(5)汽車覆蓋件模具技術進展

(6)汽車覆蓋件模具發展趨勢

3.3.2 輪胎模具市場發展分析

(1)輪胎制造行業發展情況分析

(2)輪胎模具行業需求規模分析

(3)輪胎模具行業市場競爭格局

(4)輪胎模具行業技術分析

(5)輪胎模具行業需求空間預測

(6)輪胎模具行業發展趨勢分析

3.3.3 其他汽車模具市場分析

 

第4章:中國汽車模具行業市場競爭格局分析

4.1 國際汽車模具市場競爭狀況分析

4.1.1 國際汽車模具市場發展狀況

(1)國際汽車模具市場總體概況

(2)國際汽車生產特點分析

4.1.2 國際汽車模具市場競爭格局分析

(1)汽車生產廠家

(2)汽車模具專業公司

(3)汽車模具試制專業公司

4.1.3 國際汽車模具主要制造商分析

(1)A

(2)B

(3)C

(4)D

(5)E

4.1.4 國際汽車模具市場發展趨勢分析

4.2 國內汽車模具市場競爭分析

4.2.1 行業內部企業競爭格局

(1)行業整體競爭格局

(2)外資企業在華投資情況

4.2.2 行業上游議價能力分析

4.2.3 行業下游議價能力分析

4.2.4 行業新進入者威脅

4.2.5 行業替代品威脅分析

4.3 汽車模具行業投資兼并與重組整合分析

 

第5章:中國汽車模具行業下游需求分析

5.1 全球汽車行業發展現狀及趨勢分析

5.1.1 全球汽車行業產銷規模分析

5.1.2 主要汽車生產國發展現狀分析

(1)美國汽車市場分析

(2)日本汽車市場分析

(3)德國汽車市場分析

(4)英國汽車市場分析

(5)印度汽車市場分析

5.1.3 主要汽車生產商發展現狀分析

(1)通用汽車

(2)大眾汽車

(3)豐田汽車

(4)福特汽車

(5)本田汽車

5.1.4 全球汽車市場前景預測及對模具需求分析

5.2 中國汽車行業發展現狀及趨勢分析

5.2.1 中國汽車行業保有量及產銷規模分析

(1)中國汽車保有量情況

(2)中國汽車行業產銷規模分析

(3)中國汽車行業進出口情況分析

(4)中國重點汽車企業銷量情況

5.2.2 中國汽車行業經營情況分析

5.2.3 中國汽車行業發展趨勢及前景預測

(1)中國汽車行業發展趨勢分析

(2)中國汽車行業前景預測

 

第6章:中國汽車模具行業主要企業經營情況分析

6.1 汽車模具企業發展總體狀況分析

6.1.1 企業總體格局分析

6.1.2 汽車模具上市企業營利規模分析

6.2 汽車模具市場重點個案分析

6.2.1 A公司經營情況分析

(1)企業發展簡況分析

(2)企業銷售網絡分析

(3)企業產品結構分析

(4)企業經營情況分析

6.2.2 B公司經營情況分析

(1)企業發展簡況分析

(2)企業產品結構及新產品動向

(3)企業銷售渠道與網絡

(4)企業經營情況分析

6.2.3 C公司經營情況分析

(1)企業發展簡況分析

(2)企業產品結構及新產品動向

(3)企業銷售渠道與網絡

(4)企業經營情況分析

6.2.4 D公司經營情況分析

(1)企業發展簡況分析

(2)企業產品結構及新產品動向

(3)企業銷售渠道與網絡

(4)企業經營情況分析

 

第7章:中國汽車模具行業轉型升級與戰略選擇

7.1 面向全球產業價值鏈的中國制造業轉型升級

7.1.1 分工細化與全球產業價值鏈的形成

(1)早期的產業分工

(2)產業分工的兩種趨勢

(3)產業分工及細化國與國之間的體現

7.1.2 中國制造業發展面臨的主要問題

7.1.3 中國制造業轉型升級的目標

7.1.4 中國制造業轉型升級的主要途徑

(1)從外銷到內銷

(2)從代工到自主品牌

(3)從低端到高端

(4)從制造到服務

(5)整合產業鏈資源

(6)從粗放經營到精細管理

7.2 汽車模具行業轉型升級的迫切性及重點

7.2.1 行業轉型升級的迫切性

7.2.2 行業轉型升級的重點

(1)行業轉型升級總體趨勢

(2)行業轉型升級五大重點

7.3 汽車模具行業轉型升級經驗借鑒與戰略選擇

7.3.1 行業轉型升級經驗借鑒

7.3.2 行業轉型升級的關鍵因素

(1)企業自主創新因素

(2)資本運作能力因素

(3)產品生產周期因素

(4)與客戶關系因素

(5)整合產業鏈資源因素

7.3.3 行業轉型升級戰略選擇

(1)行業轉型升級潛在風險

(2)行業轉型升級的戰略選擇

 

第8章:中國汽車模具行業投融資分析與建議

8.1 汽車模具行業投資機會與風險

8.1.1 行業投資機會

8.1.2 行業投資風險

(1)政策風險

(2)技術風險

(3)供求風險

(4)產品結構風險

(5)宏觀經濟波動風險

(6)其他風險

8.2 汽車模具行業投資特性分析

8.2.1 行業進入壁壘

(1)技術、人才與資本壁壘

(2)品牌壁壘

(3)資質壁壘

8.2.2 行業盈利模式分析

(1)盈利點分析

(2)盈利模式分析

(3)盈利模式的創新

8.2.3 行業盈利因素分析

(1)成本因素

(2)需求因素

8.3 中國汽車模具行業發展前景預測

8.3.1 汽車模具行業發展趨勢分析

8.3.2 汽車模具行業發展驅動因素

8.3.3 汽車模具行業發展前景預測

8.4 汽車模具行業融資分析

8.4.1 行業融資模式分析

(1)債權融資模式

(2)股權融資模式

(3)內部融資模式

(4)項目融資和政策融資模式

8.4.2 企業融資模式抉擇

8.5 汽車模具行業投資建議

8.5.1 行業投資價值

8.5.2 行業可投資方向

8.5.3 行業投資方式建議


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