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低速電動車

2020-2026年中國低速電動車行業供需格局及前景預測報告

【報告編號】 DSDDC

低速電動汽車行業生命周期及發展因素（附報告目錄）

1、行業概況及生命周期

低速電動汽車區別于傳統電動汽車，通常是指速度不超過 70Km/h 的簡易四輪純電動汽車，外觀、結構、性能均與常見的燃油汽車類似，多采用鉛酸蓄電池為動力電池，是主要應用于旅游景區、公園、高爾夫球場、房地產、機場、大型游樂園、封閉社區、校園、花園式酒店、度假村、別墅區、城市步行街、港口等區域作為自駕游、區域巡邏、代步專用的環保型電動乘用車輛。低速電動汽車具有購置成本和使用成本低、節能等優勢，具有廣大的市場需求空間。

相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年中國低速電動車行業供需格局及前景預測報告》

我國觀光電動車的研制始于 1992 年，在這之前如電動觀光車、電瓶觀光老爺車等電動汽車基本都是依靠進口。通過十幾年的發展形成珠三角、長三角、京津翼三大產業集聚區。經歷了十多年的發展，國內電動觀光車產業迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產業中獨樹一幟。近年來，從電動觀光車又衍生出電動四輪代步車，屬于低速電動車的一種。這種低速電動車擴寬了電動觀光車的應用領域。在我國，低速電動車并沒有受到國家發改委、工信部等主管部門的明令禁止，但是由于通常使用鉛酸電池（行業門檻低、起點低、環境污染較大，易使得附近居民血鉛超標）并非新能源鋰電池，且低速電動車續航能力有限（通常一次充電續航 50-80 公里），所以并不符合國家工信部《純電動乘用車技術條件》中有關“質量分配”等技術指標的要求，也不屬于國家《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020 年)》純電驅動汽車工業轉型主要戰略取向中所鼓勵的對象。2016年4月，國家標準化管理委員會對《四輪低速電動乘用車技術條件》進行公開征求意見，使得處于政策灰暗期的低速電動汽車行業出現了曙光。國內汽車業界對于是否要發展低速電動汽車存在爭議，目前低速電動汽車并不在政府的節能與新能源汽車的鼓勵范圍之列。

中國發展電動車具有獨特有利條件，其中市場是它的非常重要的一個因素。中國人口眾多，具有世界較 龐大的客運交通市場，因此也具有世界龐大的電動車市場，這為中國電動車技術的發展創造了特殊的市場有利條件。隨著一、二線城市的傳統汽車逐漸飽和，三、四線和廣大城鄉結合部等區域城市逐步成為新的市場，尤其是廣大的城鄉結合區域，隨著生活水平的提高和道路交通狀況的完善，對交通便捷的需求增大（如買菜、接送小孩上學等）。當前低速電動車的售價較低（通常在 3-5 萬元），續航里程滿足基本的需求（通常是 50-80 公里），購買購置成本和后期的維護成本均顯著的低于傳統汽車。另外，大部分省份低速電動車不用上牌、無需駕照，給年紀較大而又有購車需求的人節省了大量的考取駕照的時間，具有很大的便捷性。

近幾年，各地方政府也出臺的相關政策，讓電動四輪車能夠合法上路，進一步擴大了個人消費者群體。目前，低速電動車已廣泛應用于工廠、學校、旅游景區、高爾夫球場、酒店、碼頭、樓盤、警用巡邏及個人代步等領域，使用人群越來越廣泛。

2、行業與上下游的關系

低速電動車由三大部份組成：電器系統、底盤、車身。電器系統可分為動力系統和控制及鋪助系統；底盤按功能分為傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統；車身主要用于駕駛員及乘客的乘坐功能。動力系統電池、電機為主要構件，他們是觀光電動車的動力來源。低速電動車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需要蓄電池充電即可使用。目前公司主要使用的電池以鉛酸蓄電池為主，部份車型由客戶指定使用電池。直流電機驅動與交流電機驅動應該用在不同的車型上，交流電機驅動將會是未來趨勢。

低速電動車主要原材料由電機、電池、電控、充電器、離合器、變速箱、傳動軸、車架、車橋、車輪、傳動桿、制動器等構成。低速電動車下游領域非常廣泛，主要應用于樓盤、度假村、高爾夫球場、機場、校園、工廠、碼頭及個人消費者等。

3、行業發展趨勢

低速電動車自上世紀九十年代在國內正式開始自主研制后，經過幾十年的發展，已在中國眾多的產業中獨樹一幟，其中以電動觀光車發展速度較快。根據中國工程機械工業協會觀光車分會提供數據：國內觀光車行業現有市場不大，嚴格屬于觀光車定義的車輛年產銷量僅為 3 至 4 萬臺，但制造企業數目龐大。隨著資源與環境雙重壓力的持續增大，電動汽車已成為未來汽車工業的發展方向。我國電動汽車產業雖已取得很大進步，但在關鍵技術方面與海外汽車巨頭相比還存在一定差距。從我國目前的市場容量、技術水平看低速電動汽車具有經濟性能好、節能環保、節約資源、使用成本低、充電方便等優勢，是二、三線城市 經濟、 環保、 易推廣的交通工具，是我國實現綠色交通的戰略選擇。隨著國家節能與新能源汽車補貼政策的出臺，我國重點扶持純電動汽車的戰略路線基本確定。

當前我國的低速電動車發展 快的省份包括山東、江蘇、河南、河北等省。山東是我國  先發展低速電動汽車的省份，并出臺了相關的地方管理條例、地方技術標準，組建了技術產業聯盟。從我國自行車和摩托車百戶保有量來看，我國自行車保有量較多的地區主要集中在環渤海灣、河南、江浙等地區，而摩托車使用較密集的地區主要是集中在南方沿海省市、湖南、山東等地區。自行車由于是人力驅動，對地形地貌要求更高，更加適合在地形較平的地方使用，而摩托車由內燃機驅動，使用的地形更加廣闊。

當前市場在售或即將進入市場的純電動汽車基本都是高端電動車，價格大都在 15 萬元以上，甚至有的達到 20 多萬元，即便是享受國家補貼，但大部分人還是覺得價格偏高，同時擔心充電設施不配套及電池的續航里程短等問題，導致大部分純電動汽車遲遲無法推出市場，個別已上市的產品也得不到消費者的認可。為解決現有高端、高價電動汽車產品有價無市的市場形勢，有效利用電動汽車現有技術水平，在發展電動汽車大方向不變的前提下，優先發展低速電動汽車更符合我國的現實國情，也更有利于電動汽車的推廣應用。低速電動汽車因為價廉物美，得到了不少消費者的青睞。在山東、江蘇、河南、浙江、河北等地一些城鎮，節能環保低速純電動汽車已經形成一定的規模，保有數量日益增長。

4、有利因素

（1）下游需求空間巨大

隨著生活水平的提高和道路交通狀況的完善，三、四線城市居民對交通便捷的需求增大，低速電動車較低的價格和充足的續航里程能夠較好地滿足三、四線城市居民基本的交通需求。同時，低速電動車已廣泛應用于工廠、學校、旅游景區、高爾夫球場、酒店、碼頭、樓盤、警用巡邏及個人代步等領域，使用人群越來越廣泛。

（2）符合社會發展需求

作為一個與人們生活息息相關的成長性行業，低速電動車的市場需求與日俱增，新經濟形式下的低速電動車的高檔化、個性發展化及能源清潔化趨勢不斷延伸，行業技術水平不斷提升，市場需求愈加廣闊。人們對品質生活及環境的不斷追求和向往，使得低速電動車產品朝著更規范、更高標準化方向發展，同時推進該行業技術水平的提升，品質和質量都有保障，符合社會發展需求。

第一章 宏觀經濟環境分析

第一節 全球宏觀經濟分析

一、2015-2019年全球宏觀經濟運行概況

二、2020-2026年全球宏觀經濟趨勢預測

第二節 中國宏觀經濟環境分析

一、2015-2019年中國宏觀經濟運行概況

二、2020-2026年中國宏觀經濟趨勢預測

第二章 2020-2026年全球低速電動車行業供給情況分析及趨勢

第一節 2015-2019年全球低速電動車行業市場供給分析

一、低速電動車整體供給情況分析

二、低速電動車重點區域供給分析

第二節 低速電動車行業供給關系因素分析

一、需求變化因素

二、政策變動因素

第三節 2020-2026年全球低速電動車行業市場供給趨勢

一、低速電動車整體供給情況趨勢分析

二、低速電動車重點區域供給趨勢分析

第三章 2015-2019年中國低速電動車市場供需分析

第一節 2015-2019年低速電動車產能分析

一、2015-2019年中國低速電動車產能回顧

二、2020-2026年中國低速電動車產能預測

三、2015-2019年中國低速電動車產能利用率分析

第二節 2015-2019年低速電動車產量分析

一、2015-2019年中國低速電動車產量回顧

二、2020-2026年中國低速電動車產量預測

三、2015-2019年中國低速電動車增長率

第三節 2015-2019年低速電動車市場需求分析

一、2015-2019年中國低速電動車市場需求量回顧

二、2020-2026年中國低速電動車市場需求量預測

第四章 中國低速電動車產業鏈結構分析

第一節 中國低速電動車產業鏈結構

一、產業鏈概況

二、特征

第二節 中國低速電動車產業鏈演進趨勢

一、產業鏈生命周期分析

二、產業鏈價值流動分析

三、演進路徑與趨勢

第三節 中國低速電動車產業鏈競爭分析

第五章 中國低速電動車行業市場經營情況分析

第一節 2015-2019年中國低速電動車行業市場規模分析

第二節 2015-2019年中國低速電動車行業基本特點分析

第三節 2015-2019年中國低速電動車行業銷售收入分析

第四節 2015-2019年中國低速電動車行業市場集中度分析

第五節 2015-2019年中國低速電動車行業市場占有率分析

第六節 2020-2026年中國低速電動車行業市場規模預測

第六章 中國低速電動車行業區域市場分析

第一節 華北地區低速電動車行業分析

一、2015-2019年行業發展現狀分析

二、2015-2019年市場供給情況分析

三、2015-2019年市場需求情況分析

四、2020-2026年行業發展前景預測

（以下同上）

第二節 東北地區低速電動車行業分析

第三節 華東地區低速電動車行業分析

第四節 華南地區低速電動車行業分析

第五節 華中地區低速電動車行業分析

第六節 西南地區低速電動車行業分析

第七節 西北地區低速電動車行業分析

第七章 2015-2019年中國低速電動車行業成本費用分析

第一節 2015-2019年低速電動車行業產品銷售成本分析

一、2015-2019年行業銷售成本總額分析

二、不同規模企業銷售成本比較分析

三、不同所有制企業銷售成本比較分析

第二節 2015-2019年低速電動車行業銷售費用分析

一、2015-2019年行業銷售費用總額分析

二、不同規模企業銷售費用比較分析

三、不同所有制企業銷售費用比較分析

第三節 2015-2019年低速電動車行業管理費用分析

一、2015-2019年行業管理費用總額分析

二、不同規模企業管理費用比較分析

三、不同所有制企業管理費用比較分析

第四節 2015-2019年低速電動車行業財務費用分析

一、2015-2019年行業財務費用總額分析

二、不同規模企業財務費用比較分析

三、不同所有制企業財務費用比較分析

第八章 2015-2019年低速電動車行業相關行業市場運行綜合分析

第一節 低速電動車行業上游一運行分析

一、上游一發展狀況介紹

二、上游一供應規模情況

三、上游一發展特點分析

四、上游一對低速電動車行業發展影響力分析

第二節 低速電動車行業上游二運行分析

一、上游二發展狀況介紹

二、上游二供應規模情況

三、上游二發展特點分析

四、上游二對低速電動車行業發展影響力分析

第三節 下游行業一運行分析

一、下游一發展狀況介紹

二、下游一需求規模情況

三、下游一發展特點分析

四、下游一對低速電動車行業發展影響力分析

第四節 下游行業二運行分析

一、下游二發展狀況介紹

二、下游二需求規模情況

三、下游二發展特點分析

四、下游二對低速電動車行業發展影響力分析

第九章  中國低速電動車產品價格分析

第一節 2015-2019年中國低速電動車歷年價格回顧

第二節 中國低速電動車當前市場價格

一、產品當前價格分析

二、產品未來價格預測

第三節 中國低速電動車價格影響因素分析

第四節 2020-2026年低速電動車行業未來價格走勢預測

第十章 2015-2023年中國低速電動車進出口分析

第一節 低速電動車近年進出口概況

第二節 分國別進出口概況

第三節 中國低速電動車行業歷史進出口總量變化

一、2015-2019年低速電動車行業進口總量變化

二、2015-2019年低速電動車行業出口總量變化

三、2015-2019年低速電動車進出口差量變動情況

第四節 中國低速電動車行業歷史進出口結構變化

一、2015-2019年低速電動車行業進口來源情況分析

二、2015-2019年低速電動車行業出口去向分析

第五節 中國低速電動車行業進出口態勢展望

一、中國低速電動車進出口的主要影響因素分析

二、2020-2026年中國低速電動車行業進口態勢展望

三、2020-2026年中國低速電動車行業出口態勢展望

第十一章 低速電動車行業競爭格局分析

第一節 低速電動車行業集中度分析

一、低速電動車市場集中度分析

二、低速電動車企業集中度分析

三、低速電動車區域集中度分析

第二節 低速電動車行業競爭格局分析

一、2018年低速電動車行業競爭分析

二、2018年中外低速電動車產品競爭分析

三、2018年國內外低速電動車競爭分析

四、2018年我國低速電動車市場競爭分析

第十二章 重點企業經營狀況分析

第一節 公司一

一、企業基本情況

二、企業主要產品及特點分析

三、企業核心競爭力分析

四、企業經營情況分析

五、企業發展戰略分析

（以下同上）

二、公司二

三、公司三

四、公司四

五、公司五

第十三章 低速電動車行業投資價值評估

第一節 2015-2019年低速電動車行業產銷分析

第二節 2015-2019年低速電動車行業成長性分析

第三節 2015-2019年低速電動車行業經營能力分析

一、應收賬款周轉率分析

二、存貨賬款周轉率分析

三、總資產周轉率分析

第四節 2015-2019年低速電動車行業盈利能力分析

一、主營業務利潤率分析

二、總資產收益率分析

第五節 2015-2019年低速電動車行業償債能力分析

一、短期償債能力分析

二、長期償債能力分析

第六節 2020-2026年我國低速電動車行業產值預測

第七節 2020-2026年我國低速電動車行業銷售收入預測

第八節 2020-2026年我國低速電動車行業總資產預測

第十四章 2020-2026年中國低速電動車行業發展預測分析

第一節 2020-2026年中國低速電動車產業宏觀預測

一、2020-2026年中國低速電動車行業宏觀預測

二、2020-2026年中國低速電動車工業發展展望

三、中國低速電動車業發展狀況預測分析

第二節 2020-2026年中國低速電動車市場形勢分析

一、2020-2026年中國低速電動車生產形勢分析預測

二、影響中國低速電動車市場運行的因素分析

第三節 2020-2026年中國低速電動車市場趨勢分析

一、2020-2026年中國低速電動車市場趨勢總結

二、2020-2026年中國低速電動車發展趨勢分析

三、2020-2026年中國低速電動車市場發展空間

四、2020-2026年中國低速電動車產業政策趨向

第十五章 低速電動車行業投資戰略

第一節 低速電動車市場發展潛力分析

一、市場空間

二、競爭格局變化

三、渠道規劃與建設變化

第二節 低速電動車行業發展趨勢分析

一、品牌格局趨勢

二、渠道分布趨勢

三、消費趨勢分析

第三節 低速電動車行業發展戰略研究

一、戰略綜合規劃

二、技術開發戰略

三、區域戰略規劃

四、產業戰略規劃

第四節 低速電動車投資建議

一、中國新能源車面臨困境

二、發展低速電動車的現實意義

三、優先發展低速電動汽車的建議

四、借鑒國外低速電動車發展經驗

五、低速電動車行業投資建議

第五節 低速電動車未來發展方向

一、低速電動車的未來發展模式

二、低速電動車未來發展熱點