車載鏡頭市場發展現狀分析及前景預測（附報告目錄）
目前汽車安全領域用到的光學元組件主要有汽車后視鏡、車載攝像頭、激光雷達、一鍵啟動按鈕等。未來汽車全景可視系統、汽車抬頭顯示系統以及汽車智能駕駛技術的普及將會進一步加大對精密光學元組件的需求。
普華有策數據顯示，全球汽車銷量從 2015 年的 87.56百萬輛增長至 2019年的93.02百萬輛；我國汽車的銷量達到全球第一；2015-2019 年，我國汽車銷量從24.66百萬輛增長到25.76百萬輛。
相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2027年車載鏡頭行業專項調研與投資戰略研究分析報告》
2015-2019年全球及中國汽車工業銷量分析
資料來源：普華有策整理
車載鏡頭作為汽車的核心組成部分，未來在車載成像領域的市場潛力巨大。車載鏡頭出貨量從 2015 年至 2019年出貨量增速保持兩位數增長態勢，2019年達到116百萬件左右。
近年來，隨著移動互聯網、物聯網、云計算、大數據、人工智能為代表的新一代信息技術的逐漸普及，社會向智能化方向發展，現代光學制造技術與電子、信息、半導體、通信、網絡等技術的進一步融合，推進了汽車智能網聯化的發展。通過搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，實現的車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、剎車輔助系統等，營造了更好的駕駛體驗，汽車具備復雜環境感知、智能決策、協同控制等功能，達到安全、高效、舒適、節能行駛。各大車廠及科技公司紛紛投入研發無人駕駛汽車。預測，到 2035 年，無人駕駛汽車全球年銷量可達到 1,200 萬輛左右，約占全球汽車總銷量的 10%。
ADAS 作為自動駕駛的初級階段和最主流的技術方案之一，以提升駕駛者安全和舒適為目的，通過雷達、攝像頭等傳感器感知周圍環境，提醒駕駛者或直接控制車輛的方式避免碰撞，是一種防患于未然的主動安全技術以及人工智能駕駛的過渡。在技術進步、成本降低及市場需求等多重因素的推動下，ADAS 技術正在快速進入中端和低端乘用車。ADAS 和人工智能的融合有望在未來使高級駕駛輔助系統逐漸實現完全自動駕駛。
新型汽車光學元件組件不斷創新是實現汽車智能化的關鍵環節之一，超高清分辨率、超低照度、日夜共焦、超廣角、大光圈、低畸變、小型化、高可靠性、紅外夜視、防水防霧等逐步成為技術開發的熱點，汽車光學元組件的產業規模也在快速擴大，新式光學元組件滲透應用于汽車領域中，汽車行業逐步迎來能源電動化、清潔化以及大量新型光學元組件賦能帶來的智能網聯化時代。