汽車電子智能化程度不斷加強，深度電子化成趨勢（附報告目錄）
1、汽車電子行業發展階段分析
汽車電子產品是指智能網聯汽車、車聯網和車載信息服務中，具備感知、計算、反饋、控制、執行、通信、應用等功能，實現信息感知、高速計算、狀態監測、行為決策和整車控制的基礎電子產品。
汽車電子至今已有數十年的發展歷程。1971 年以前，汽車上僅裝配著收音機等簡單的汽車電子產品。隨著信息產業和相關技術的快速進步，半導體、傳感器等電子元器件的生產技術不斷成熟，越來越多的電子裝置被應用在汽車上。汽車電子的裝配使汽車具備交通、娛樂、辦公和通信等更多社會功能，滿足了消費者對汽車日益多元化的要求，汽車電子化逐漸成為汽車制造商贏得市場的一種有效手段。汽車電子化程度的高低，已成為衡量汽車綜合性能和技術水平的重要標志。
相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年汽車電子行業全景調研及投資前景預測報告》
汽車電子行業發展的四個階段
資料來源：普華有策
汽車電子的四個發展階段與電子信息產業和相關技術的快速進步密切相關。自 1990 年起，汽車電子產業步入第四個發展階段，數字技術得到應用，汽車整體的智能化水平得到不斷提高。
2、汽車電子行業市場規模快速增長
汽車電子作為汽車產業中最為重要的基礎支撐，在政策驅動、技術引領、環保助推以及消費牽引的共同作用下，市場規模近年來呈迅猛發展態勢。預計 2022 年分別可達 21,399 億元和 9,783 億元，年均復合增長率分別為7.82%和 12.66%，中國增速高于全球。
近年來中國汽車電子產業在國內汽車產業飛速發展的帶動下發展迅速，企業的技術實力、服務水平都得到較大提升。但是國內汽車電子企業與國際大型的汽車零部件、汽車電子企業相比在技術積累、經驗等方面仍存在不足。在汽車電子控制系統和車身電子領域，大陸、博世、德爾福、偉世通等國際知名汽車電子廠商具有一定優勢，大部分本土企業競爭優勢不明顯。隨著國家對汽車電子產業的大力扶持，少數專注于車載電子核心技術研發，以產品質量、技術創新和持續滿足汽車企業滿意度為本的國內車載電子企業不斷突破國際汽車電子廠商的技術壁壘，滿足國內外汽車主機生產企業的嚴苛需求，贏得了市場的認可和廣闊的發展空間，成為本土汽車電子行業的先鋒隊和主力軍。
3、汽車電子智能化和網聯網程度不斷加強
數字技術開始應用于汽車電子行業至今，其產品的智能化和網聯化程度不斷加強，大致可分為以下階段：第一階段，汽車電子產品主要形態為機械式儀表盤及簡單的音頻播放設備，功能結構單一，可提供的信息僅有車速、發動機轉速、水溫、油耗等基本信息；第二階段，汽車電子產品進入電子時代，裝置仍以機械儀表為主，但少數小尺寸中控液晶顯示開始使用，此外也增加了導航系統、影音等功能，為駕駛員提供較多信息；第三階段，以大尺寸中控液晶屏為代表率先替代傳統中控，全液晶儀表開始逐步替代傳統儀表，中控屏與儀表盤一體化設計的方案開始出現，少數車型新增 HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡等，人機交互方式多樣化，智能化程度明顯提升；未來，隨著 ADAS 逐步深入應用，芯片和算法等性能增加，汽車電子產品將進一步升級，一芯多屏、多屏互融、立體式虛擬呈現等技術普及，核心技術體現為進一步集成智能駕駛的能力。
汽車電子智能化和網聯化程度不斷加強，也是推動汽車電子市場規模穩步提升的重要因素之一。
隨著人們對汽車智能化和網聯化的需求不斷加深，以及智能駕駛相關技術日漸成熟，未來汽車產業向深度電子化方向發展已是必然趨勢，汽車電子行業也將隨之迎來高速發展的戰略機遇。