我國船舶通訊導航裝備行業市場規模分析預測（附報告目錄）
船舶通訊導航行業是通信導航行業在海洋船舶領域應用的細分行業，受通信導航行業整體技術變革和發展趨勢的影響較大。
船舶通信與導航產業是船舶工業的重要組成部分，是影響船舶工業綜合實力的重要因素。一直以來，我國船舶通信與導航產業發展水平相對落后，隨著我國船舶工業進入快速發展軌道，船舶通信與導航產業問題也變得日益嚴峻和突出。
1、我國國產船舶配套設備的裝船率需求旺盛
船舶配套產品主要包括船舶通訊導航設備、測量控制設備和信息系統等，價值約占船舶總價值的三分之二。目前主流的船舶配套產品市場仍被歐美、日韓等發達國家企業占據，其中日本、韓國的船用設備本土化裝船率分別高達 95%和85%以上，我國國產船舶配套設備的裝船率仍遠低于國際先進水平。
數據顯示，2020年，全國規模以上船舶工業企業 1,043 家，實現主營業務收入 4,362.4 億元，其中，船舶配套企業主營業務收入為 494.9 億元，占比為 11.34%，同比增長 2.4%。
工信部 2016 年印發的《船舶配套產業能力提升行動計劃（2016-2020 年）》提出，爭取到 2025 年我國建成較為完善的船用設備研發、設計制造和服務體系，船舶配套能力全面提升，本土化船用設備平均裝船率達到 85%以上，關鍵零部件配套能力大幅提升，成為世界主要船用設備制造強國的發展目標。
在國家支持船舶配套本土化發展的政策引導下，預計我國船舶配套行業將保持穩健發展。
2、我國船舶通訊導航裝備行業市場規模分析預測
數據顯示，2020年我國船舶通訊導航裝備市場容量為 84億元左右，預計 2025 年市場容量將超過 89億元，呈穩健增長態勢。
相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年船舶通訊導航行業深度調查及前景預測報告》
2019-2025年我國船舶通訊導航裝備行業市場規模分析預測
資料來源：普華有策
船舶通訊導航市場的穩健增長主要源自設備更新迭代的需求以及船舶變化趨勢。一方面，通訊導航設備屬于電子產品，由于水上環境惡劣，具有易潮、天氣多變、鹽堿度較高、腐蝕性較強等特點，船舶通訊導航設備在水上作業環境下損耗嚴重，有效使用壽命一般為 3-5 年左右，替換周期較短；另一方面，隨著電子技術的快速發展，通信方式、供電能力、導航精度、人工智能等技術的變化較快，通訊從地面通訊向衛星通訊轉變，在海上遠距離的通訊得以實現，導航從基本導航向智能導航轉變，新的產品種類不斷出現，產品功能不斷豐富，帶來了新市場的需求；此外，船舶逐漸大型化的趨勢導致單體船舶配備的通訊導航設備種類和數量隨之增加。